Klassik-Luftfahrt-Magazin / Ressort

DORNIER.

Werks-Geschichte.

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Über das Ressort

Das Mutterressort. Dornier-Flugzeugwerke-Disziplin. Klassische Werks-Linie: Claudius Dornier (1884-1969) gründete 1914 in Friedrichshafen am Bodensee die Dornier Metallbauten als Zeppelin-Werk-Tochter, ab 1922 als eigenständige Dornier GmbH. Frühe Linie: Dornier Wal (1922 als die berühmte Flugboot-Linie für Polar-Expeditionen), Dornier Do X (1929 als das damals größte Flugzeug der Welt mit 12 Motoren). NS-Zeit-Linie mit Dornier Do 17 (1934 als zweimotoriger Schnellbomber, bekannt als „fliegender Bleistift"), Do 217 (1940 als Bombenträger), Do 335 Pfeil (1944 als die letzte Push-Pull-Bauart-Linie). Nachkriegs-Wiederaufbau: Dornier-Werk wurde 1945 demontiert, ab 1955 in Friedrichshafen als Dornier-Werke GmbH neu gegründet. Spätere Linie: Dornier Do 27 (1955), Dornier Do 28 (1959, zweimotoriger STOL-Nachfolger), Dornier Do 31 (1967 als VTOL-Versuchsträger mit Schwenkdüsen). Heute: Dornier-Konzern ab 1985 zu Daimler-Benz Aerospace, ab 1996 in Fairchild Dornier Aufgang, 2002 Insolvenz, Reste an EADS und ATR. Dornier-Museum Friedrichshafen seit 2009 als die Tradition-Linie.

Dornier · 11 min 08.06.2026

Dornier Do 27 — die Werks-Geschichte 1955-1965

Die Geschichte des ersten in der Bundesrepublik nach 1945 vollständig neu entwickelten und in größerer Stückzahl gebauten Flugzeugs, mit Konstruktions-Hintergrund und Produktions-Daten.

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DORNIER.

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