Klassik-Luftfahrt-Magazin / Ressort

BUNDESWEHR.

Heer, Luftwaffe.

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Über das Ressort

Bundeswehr-Klassik-Aviation-Disziplin. Heeresflieger-Tradition: Heeresfliegertruppe seit 1956 als Teil des Bundesheeres mit dem Auftrag Aufklärung, Verbindungs-Transport, Truppen-Mobilität. Do 27 als Verbindungs-Flugzeug 1956-1990 mit etwa 320 gelieferten Maschinen an die Bundeswehr. Stationierung: zentrale Heeresflieger-Verbände in Niedersachsen-Wunstorf (HFlgWaS), Schleswig-Holstein-Itzehoe (HFlgRgt 6), Bayern-Rotenburg (HFlgRgt 36). Heeresflieger-Hubschrauber-Linie: Bell UH-1D Iroquois (1968-2021 als die ausgehende Linie mit etwa 350 ausgemusterten Maschinen), Sikorsky CH-53G Stallion (1971-2030 geplant, etwa 110 Maschinen), Bo 105 PAH-1 (1979-2014 als die Panzerabwehr-Hubschrauber-Linie). Luftwaffen-Klassik-Linie: Republic F-84F Thunderstreak (1956-1966), Lockheed F-104G Starfighter (1960-1991 als die Witmacher-Linie mit 916 erworbenen Maschinen, davon etwa 270 Absturz-Verluste), F-4F Phantom II (1973-2013), Tornado IDS und ECR (1981-heute), Eurofighter Typhoon (seit 2003). Transall C-160 (1968-2021 als die Standard-Transport-Linie mit etwa 90 Maschinen, abgelöst durch Airbus A400M Atlas). Bundeswehr-Veteranen-Verbände: Heeresfliegerverband Wunstorf e.V. (Wunstorf), Bund Deutscher Pilot-Vereinigungen (BDPV).

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